Алена Шебалина
Цифровой помощник не только определяет наличие остатков груза, но также создает 3D-визуализацию. Днем и ночью в любую погоду он помогает распознавать номера, проверять состояние вагонов и наличие в них остатков грузов.
Совсем недавно железнодорожники самостоятельно осматривали вагоны и сверяли номера с поездными документами — натурными листами. Работа тяжелая, ведь делать ее приходилось и в жару, и в холод, но необходимая. Чтобы сделать труд людей легче и удобнее, в ТПТУ установили программно-аппаратный комплекс видеоаналитики.
Комплекс включает:
- 1 многолучевой сканер
- 5 видеокамер
- 6 светодиодных прожекторов
Цифровой помощник запустили в эксплуатацию в ноябре 2023 года и модернизировали с учетом специфики ТПТУ. С виду простое устройство работает надежно. Точность считывания достигает 95 %, что значительно выше, чем у аналогов.
Денис Леонович, старший менеджер дирекции по информационным технологиям Распадской угольной компании:
— Самое простое решение, как правило, самое надежное. Именно таким решением является программно-аналитический комплекс. Он делает работу наших железнодорожников прозрачной и понятной.
Как работает помощник
• При прохождении состава через рамку программно-аппаратного комплекса система автоматически считывает и сверяет с натурным листом инвентарные номера вагонов. Отображает нераспознанные.
• Лазерным дальномером определяет порядковые номера вагонов в проезжающем составе и отмечает тип каждого из них.
• Фиксирует наличие внутри вагонов посторонних предметов и рассчитывает их объем.
• С помощью лазерного дальномера определяет нарушения в состоянии подвижного состава, например, перекос кузова.
• Создает электронный журнал и видеоархив, просматривать который можно с любой скоростью или в покадровом режиме — с возможностью масштабирования выделенного участка.
Татьяна Кадинцева, приемосдатчик груза и багажа ТПТУ, — о плюсах цифрового помощника:
— Теперь у нас есть возможность полностью отслеживать всю информацию о вагонах. Даже если после погрузки выявляются какая-то поломка или недостача, мы можем проверить всю историю вагона: когда он к нам приходил, что с ним было, даже если мы физически его не видим. Это полная прозрачность и контроль всех операций с вагонами. Очень удобно и обеспечивает правильность учета и сохранность грузов.
Эффект — увеличение объемов погрузки
Уже сегодня применение программно-аппаратного комплекса видеоаналитики позволяет Томусинскому ПТУ сократить простои, а ОФ «Распадская» повысить производительность погрузки угля. Также программа помогает разрешать спорные ситуации, связанные с повреждениями вагонов или остановкой погрузочного комплекса из-за неравномерной их загрузки.
Развитие проекта
В планах:
• установка двух программно-аппаратных комплексов на станциях Обнорская и Ерунаковская;
• интеграция с единой автоматизированной информационной системой управления железнодорожным транспортом (ЕАИС УЖДТ) для отслеживания и сравнения инвентарных номеров вагонов с номерами вагонов в натурном листе, правильности их расстановки.
