На Стойленском месторождении вскоре стартует 2-й этап возведения карьера для проведения работ по извлечению неокисленных железистых кварцитов. Соответствующий проект уже получил одобрение со стороны Главгосэкспертизы [читать далее]
Автопарк Стойленского горно-обогатительного комбината (входит в структуру НЛМК) пополнился двумя 240-тонными самосвалами. Новые БелАЗы, предназначенные для карьерных работ, были сконструированы с учётом предложений сотрудников комбината, [читать далее]
Стойленский ГОК (входит в состав Группы НЛМК) готовится к проведению реконструкции системы дренажа. Главная цель планируемых работ – обеспечить устойчивость борта карьера, незадействованного в добыче, [читать далее]
Стойленский горно-обогатительный комбинат (входит в состав НЛМК) завершил реализацию проекта по созданию новой логистической схемы, работа над которым шла в течение трёх лет. Итогом его [читать далее]
Стойленский ГОК вскоре приступит к реконструкции на фабрике окомкования с целью увеличения качества выпускаемого железнорудного концентрата. Соответствующий проект был одобрен Главгосэкспертизой России. Работы запланированы масштабные: [читать далее]
На предприятиях группы НЛМК началось внедрение беспилотных летательных аппаратов (далее – БЛА) для аэросъёмки процессов добычи. Планируется, что новая техника будет применяться при мониторинге состояния [читать далее]
Стойленский горно-обогатительный комбинат (входит в структуру НЛМК) завершил восстановительные работы раньше срока, спустя 12 суток после приостановки производства, связанного с аварией в системе подачи руды. [читать далее]
В ОАО «Алтай-кокс» (входит в состав Группы НЛМК) завершилось внедрение новой технологии трамбования. На реализацию проекта было выделено порядка пяти миллиардов рублей. Введенное в эксплуатацию [читать далее]
Журнал "Глобус: геология и бизнес" @ 2021. Все права соблюдены.